 |
 |
Lincoln "Navigator" -armored
feb. 2001 --- www.car-music.ru No 2 apr.2001
|
Было слово и было дело. Приехал как то клиент к нашим воротам на машинке и сказал "хочу лимузин", а мы ему - "легко". Так вот это легко растянулось на пол года. Машина прибыла в Россию из-за океана в бронированном виде, с тремя рядами кресел, в светло-коричневых тонах в салоне и с соответствующим "американским" качеством ,сами понимаете где. Поначалу мы так и планировали оставить салон в светлых тонах но, как всегда бывает в процессе работы , клиент решил сделать машинку внутри такой же черной как и снаружи. Работа, как говорится, кипела вовсю. Но, поскольку сроки были у нас земные а обьёмы работ казались космическими, бригаду нашу сразу усилили помощниками. |
Итак, вкратце о том, что предстояло сделать: 1) Между передними задними сидениями построить перегородку, 2) Вместо двух задних рядов "стульев" сделать одно комфортное двухместное кресло, 3) Встроить в перегородку столики и холодильник , "ну, со всякими ,там прибамбасами" 4) Поставить в машину аудио и видео систему, соответствующую статусу автомобиля 5) Привести "американское" качество в отделке салона к нормальному состоянию, принятому у нас на фирме. ...ну и так дальше по мелочам ещё на две страницы, не буду их печатать.
|
Саму работу , думаю лучше представить с её конечного внешнего вида, представленного в этом ряду фотографий. Это перегородка между водительским рядом сидений и хозяйским отсеком.
Верхняя часть перегородки состоит из двух кривых угловых стёкол и двух прямых на электроподьёмниках. Все стёкла наглухо затонированы. Между стёклами установлен монитор в шпонированной рамке, под ним информационный ЖК дисплей, ещё ниже щель касетоприёмника видеомагнитофона. Ещё ниже разместились два чуда конструкторской мысли аля-Медведев, собственно два раздвижных стола и бар с холодильником. Работу столов и бара на сегодняшний день могу представить только в конечных точках по фотографиям, поскольку размещать видеозаписи в интернете пока не умею. |
|
|
Строительство перегородки по этапам представлено в фотографиях. Сначала была сталь, потом аллюминий, потом пластик, потом, вдруг уже всё готово .
В сабостроении основным материалом для меня по прежнему остаётся фанера, а далее в том же порядке. |
|
|
Корпус саба помимо основной своей функции, относящейся к звуку, должен быть ещё основаниам для двух усилителей, DVD ченжера и кучи всякой электроники. После изготовления саб оклеен черным алькантаром и украшен шпонированными накладками на усилителях и кольцами на динамике и на портах фазоинверторов. |
Передняя часть машины в дизайне *пострадала* мало, если не считать полного изменения цвета и подсветки, но и здесь следует отметить встроенную в центральную консоль навигационную систему с монитором. А двери машины, особенно задние, и потолок вместе с изменением цвета
|
очень сильно поменяли и свой внешний облик. |
А на этих фото мы и наши помощники, те ,кто был с нами всё время,
и кто подключился к нам на финальной прямой.
